Здравствуйте У меня конечно в таких делах опыта нет. Но я хотел бы предложить забивать ещё один кол рядом примерно в метре от первого и завязать верёвку длиной около двух метров к первому. Для страховки, чтоб первый кол не прилетел на голову.

2 года назад оказался в подобной ситуации. Спустился на мазде 3 к реке, а вверх никак - буксует. Через 20 минут тщетных попыток вспомнил, что лет 15 назад, знакомый рассказывал, как он зимой в гололед на восьмерке заехать в гаражи подземные не мог. Заезд был через подъём. При этом на классике народ заезжал на ура. Он развернулся и заехал задним ходом. Я тоже спустился в самый низ, развернулся и с первого раза преодолел весь подъём. Нагруженные колеса хорошо выталкивают машину вверх. Справедливости ради скажу, что колеи не было. Надеюсь кому-нибудь пригодится.

Давно вынашиваю эту идею! А тут, готовый вариант! Класс! Спасибо!!!

отличное изобретение, а если таких два, то из сугроба снега тоже вытянет :) лайк автору!!!

Молодец, мужик! Идея не новая, но реализовано и снято отлично! Здорово, что сообразил к колышку серьгу приделать!!!

Приспособление супер! Такая примитивная лебёдка получается. Автору респект! А кто волнуется за прилёт колышка в лобовое - длина его + угол наклона, и никуда он не прилетит

Вот ты изобретатель! Красава! Очень круто, прям понравилось.

работал в цирке шапито, вырвал не один лом (а не колышек) лом в лобовое не прилетит 100 процентов. а что бы он держался ещё крепче, надо его немного под углом забивать. у вас верёвка динамика, как я понял, она немного растягивается и не даёт рывков, что тоже правильно. идея класс!!! но я заранее цепи на колёса одеваю:)

Колышицы лучше сделать как буравчик. Просто в землю закручиваешь, а после выкручиваешь

Что можно сказать супер приспособление видео очень полезное и нужное все чётко без мата и лишней информации

Для тех, кого смущает дифференциал: Второе колесо будет буксовать если ему не хватит зацепа, чтобы сдвинуть машину. Очень часто надо совсем чуть-чуть, чтобы машина поехала. Причем в случае блокировки дифференциала, на небуксовавшее ранее колесо (в данном видео - правое) ложится вся нагрузка на вытягивание машины, так-как то колесо, что раньше букосвало (в данном видео - левое) все-равно не имеет зацепа и просто "не мешает" С этим же приспособлением все наоборот - буксовавшее ранее колесо (левое) теперь начинает тянуть, даже очень тянуть (не тянуть оно теперь не может), соотв. на правое ложится ПОЛОВИНА усилия на вытягивание машины. Поскольку в данном месте правая сторона дороги была чуть посуше, то правому колесу ХВАТИЛО ЗАЦЕПА, чтобы ВМЕСТЕ С ЛЕВЫМ вытянуть автомобиль.

Я зимой так с бугра слезал во дворе. Брюхом сел на ледяную кочку,на колесо накинул верёвку как бы удавкой на самозатяг и второй конец к заборчику газонному. Нормально потихоньку сам себя стянул,главное,что бы веревка с колеса не сползла и не оборвала тормозной шланг!!! Автору конечно же респект! Но не всегда под рукой есть диск от муровья или подобное,мой способ тоже не идеален,но буксировочный трос или что то похожее всегда проще найти..,я использовал старые поводки собачьи,были в машине как раз на всякий случай,что то подвязать,вот и пригодились!))) Всем добра,удачи!)

Однажды застряв в лесу лет 30 назад я задумался над системой самовытаскивания. Мои мысли были точно такие. Браво!

Офигенно для тех кто не понимает )) если в машине нет блокировки .тогда будет пробуксовывать второе колесо ))))))

Работает! Причём У всех на глазах! Браво! Сделал САМ! Браво!

Очень интересно, хотя я далёк от этой тематики ,НО главное СМОТРИБЕЛЬНО!!! Приятная,музыка,хорошая озвучка! Прямо авто сливки шоу) однозначно лайк+подписка! Автору удачи!

Очень удачно автор угадал, что буксовать будет левой стороной. Сделал приспособу, которая может надёжно держаться на колесе только слева.

Интересная идея! Правда, повезло, что второму колесу было за что зацепиться, а это не часто бывает. Однозначно - надо иметь вторую такую же приспособу на всякий случай. А к колышку возить с собой дополнительный рычаг - трубу. Тогда на мягком грунте можно забить кол под углом надеть на него рычаг, а верх рычага расчалить стропами. Это не даст вырвать кол. Для песка, конечно нужно все то же самое но в больших размерах. А вместо кола - что-наподобие плоской пики. Есть ребята - делают такие якоря для вытаскивания машин.

гениально и просто!!! попробывал на матиз ))) работает )))))) СПС !!!

У меня нива, но бывает так засядешь что без помощи не как, не даром говорят чем круче джип тем дальше за трактором идти. Классная приспособа лайк!

С крючками это ты нормуль додумал, а я всё пытался с болтами порешать, действительно, достаточно крутить в одну сторону ведь. Спасибо за идею, Кулибин!

Хорошая идея,но если б показал как колышек вытягивал после забития,поставил бы лайк!

Мужик ну ты молодец удачи тебе

классная приблуда, на все времена года...Респект мастеру.

Добрый совет: если дифференциал обычный (не самоблокирующийся), в подобных ситуациях проскальзывания одним колесом, газуй и слегка нажимай на тормоз. Частично блокируя оба колеса, то, которое стоит, начнёт крутиться. Если сел не сильно - поможет (только надо приноровиться), но если закопался основательно - нет.

У одного знакомого ,при использовании подобной приспособы, пришлось в итоге ремонтировать ходовую.Вырвало переднюю подвеску и повредило рулевое управление.Правда дело было с тяжёлым джипом, завяз который гораздо сильнее.

Хорошие идеи и мысли витают в воздухе. Еще в 1989 году в Якутии очень похожее приспособление видели на ЗИЛ 130 только к задним колёсам на обе стороны и в зацепе чуть сложней. Да и вес килограммов по двадцать каждая. Но ваше гораздо легче, удобней и проще цепляется. Браво. Чем не лебедка.

Полезная штука, особенно для любителей поездок на рыбалку охоту и просто в лес по грибы👍

Однозначно лайк👍. Это дешовая алтернатива дорогостоящим лебёдкам. А после съёма приспособления, эстэтика авто остаётся прежней. И самое главное-результат на лицо! Машина приодалела припяцтвие.

Классная приспособа. Я же, сделал на цепях, так как диски литые. Что бы диски не царапать цепью внутри колеса, одел эти части цепи в куски зелёного, садового шланга, который достаточно толстый и усилен внутри капроновой веревкой. Ориентировочно делал для глубокого снега, но нужно будет в грязи попробовать.

Всё гениальное -просто. Молодец. Лайк.

Молодец,полезную штуку зделал. Красава продолжай в том же духе)))

Класс. Такой лайфак нужно продовать. Молодец хорошо придумал. Любой рыбак не имеющий внедорожника поддержит.

В идеале, под левое колесо бы еще водички подливать, что бы лучше буксовало по глине. Тогда и рулём рыскать не нужно. В момент пробуксовки левого колеса "плечо нагрузки" на него получается в два раза короче, так как диаметр "приблуды" почти в два раза меньше самого колеса. Чем меньше диаметр "катушки", тем надёжнее будет работать ваше устройство.

ОФИГЕННО!!! Смотрел , открыв рот!!! Супер! Респект и лайк!

Уважаю людей с головой и руками 👍👍👍

было бы неплохо показать также правое колесо, чтобы понять работу дифференциала в этой ситуации

Мужик,ты гений,лайк однозначно,но не для всех машин, только с блокировкой дифференциала.

- Правое колесо будет буксовать, а левое встанет. Надо на оба колеса барабаны делать. - Верёвка тянется и пружинит хорошо. Колышек вырвется и лобовое прилетит. - На верхнюю часть колышка не плохо бы пластину пошире наварить вдоль колышка, что бы площадь опоры увеличить. Ролик зачётный! Лайк и подписка.

Ух ты)Молодец)Теперь тоже буду пользовоться)

Приспособа классная. Только нужно веревку прочную выбирать, а то может нормально стегнуть, если порвется.

Молодец! И головой пользуется и руки из правильного места растут!

здорово , обязательно возьму на вооуружение

нормально хорошая идея отлично!!!!!

Огромнейшее спасибо! Себе сделаю обязательно, буду выезжать задним ходом. Спасибо!

А чего про дифференциал слушать не будешь,у тебя его нет что ли,должно другое колесо шлифовать,которому легче!

Те, кто боится: механику надо было учить. Кол надо забивать под небольшим отрицательным углом, несколько градусов, чтобы компенсировать вытаскивающий момент, а петля, к которой привязана веревка, должна быть строго у самой земли. Если сделать кол в вид большого гвоздя, приварив из толстой шайбы шляпку, то петля не нужна, достаточно обвязать на один раз и шляпкой прижать веревку к земле. Единственное, что надо учитывать - плотность грунта. Из песка, скорее всего, вылетит.

Пока перелопатил кучу комментов не слышавших о принципе рычага зрителей, возникла по-моему неплохая идея. Чтобы повысить универсальность приспособы, можно приваривать не по одному, а по два разнонаправленных крючка покороче (чтобы помещались одновременно в отверстие диска). Это позволит по обстоятельствам использовать её с обеих сторон.

Вот молодец!!!Отличная идея!Привет из Сум!!!

Поставил на Ланос лебедку, езжу где хочу, если нет деревьев, беру якорь. Дорого, но уже не раз лебедка выручала!

Видео предлагает задуматься ,как это работает? Вы молодец ,что даёте эту возможность. Изделие полезно в любом случае,не имеет значение какой дифференциал и т.п.. И дискуссия в комментариях это наглядно демонстрирует. "Я так думаю"☝️(к.ф."Мимино") Всем мира и добра).

Как это работает? Чтобы верёвку наматало мне нужно деференциал заварить или сразу тачку с блокировкой покупать ?

Пользуюсь системой quattro от audi. Ваша приспособа отличная!

Автор молодец.и слушать приятно

*Превосходная идея!*

Всем кто не верит и волнуется за дифференциал! Объясняю. Машина на видео выехала. Это факт! Пробуксовка колёс через работающий дифференциал видна постоянно. Это тоже факт! А теперь законы физики, то есть один закон - правило рычага - у правого колеса радиус больше чем у барабана на левом колесе, то бишь длиннее рычаг. Именно поэтому дифференциал крутит барабан с коротким рычагом, а не правое колесо с длинным! Хотя в некоторые моменты, что хорошо видно на видео, правое колесо проворачивается, когда совсем теряет сцепление с дорогой.

Идея рабочая, я так однажды выжзжал из леса, один, у меня правда небыло такого приспособа, но стропу текстильную намотал на колесо и за дерево привязал тросом, выехал, с помощью какой-то матери! Так что отличная вещь!

Класс!!! возьму на вооружение.

Посмотрел на одном дыхани

Вы конечно классный водитель!

Ну что сказать - молодец! Радуй дальше нас толковыми видео )). Удачи!

На второй части выполненного устройства можно приварить зацепы в обратном направлении, тогда подойдет и на правую строну. Вопрос только в том, что веревка может цепляться, портиться и в конце концов порваться. Для желающих увидеть летящий в лобовуху кол, напоминаю про рядом стоящие деревья, пни, возможно столбы, за которые можно обвязаться веревкой. И да, как доставал кол? ) Однозначно лайк! Еще бы что-то подобное для литья придумать...

Давно думал о нечто подобном даже планировал просто грючки к диску поиварить! Но потом отказался от этой идеи. Думал о подобном родике но креплении на родные болты. Спасибо! надо будет попробовать!

Супер!

Крутится то колесо, у которого меньше сцепление, не факт, что будет крутиться именно это колесо.

Пркольный рыцарь из крючков))) Фантазия на высоте!

молодец,от днепропетровской области лайк!

Нормальная приспособа для бездорожья. Теперь придумай как в ледяной асфальт кол забить. ))

Я да уже ххотед сделать тоже самое,но были сомнения что надо ставить катушки с двух сторон,а тут увидел что хвотает и одной,так что отличное изобретение

Отлично приспособление. Лайкнул

Стоящая Самоделка! Доп кол вбивать не нужно, погасить инерцию можно, положив на верёвку, что то тяжелое

Мужик ты гений! Обязательно сделаю себе такую штуку!

Молодец 👍 👍 👍

Ждем приспособу для литья!!

Отличное приспособление! Мне ещё нравится как в пустыне джипы вытягивают. Трос крепится прямо на колесо и по нему машина и едет

ПРИВЕТ ИЗ АРМЕНИЯ ОЧЕН ПАЛЕЗНАЯ ИДЕЯ КЛАСС++++++

те кто ездит по таким дорогам или хуже имеют внедорожник, а таскать в багажнике такую приспособу чтобы гремела из расчета что она раз всто лет понадобится, то на любителя.

Благодарю за видос,давно искал этот ролик!!!👍👍👍

Спасибо за идею! Я сделал тоже, но с клюзом вместо бампера нивы и можно под углом лебедиться

Ай да придумник,а да молодец!))

Идея имеет право на жизнь при условиях отраженных в комментариях , но для меня (40 лет на рыбалки , по грунтовкам на ГАЗ-24 ) помощником были : лопата , цепи , трактор . К сожалению , " талькой "не обзавелся. Спасибо за видио

Сразу хотел написать про " колышек в лобовое", но, почитав комменты, понял, что опоздал))

Я о таком раньше думал но немного по другому: на оба колеса такие диски жестко закрепить и езди с ними ,кому они мешают? на колышке блок веревка через блок на колеса и на бампере направляющее ушко напротив дисков чтобы веревка не слетала Забыл сказать ,это я рассчитывал на ниву

эту идею я, лично в 1997г. испытал -помогло. а, мне её в 1990 г. бывалые водилы рассказали. а ещё аналогичным образом , толь ко машина якорем, вместо штыря плуг - огороды вспахивали.

Хахаа😆 мой дедушка вте года 70е уже на тракторе диски ставили,чтобы сток сена тенул. У нас в Якутии

Спасибо! Мне очень понравилось. А главное экономно и практично👍

МОЛОДЕЦ попробую это в горах Поконо Пенсильвания Уважаю всей душой

очень хорошая приспособа. ...кол только хороший надо, а то выскочит и в лобовое...............

Оригенально

Просто и эффективно! Автор, ты - гений!

Чётко!!!

Если машина сильнее загрузнет, не выскочит ли колышек железный в сторону авто... помоему опасно как то... Или может это впечатление со стороны такое...

Os russos são as pessoas mais inteligentes do mundo..... parabéns por essa incrível invenção. Fantástica.

Мне понравилось всё гениальное просто! Привет земляк!

А если грунт промок глубже, не страшно, что колышек навстречу прилетит?

Браво мастеру! Сижу и думаю, где-же диск достать???))))У меня патнашка,и на рыбалке самое то!

Клас 👍👍👍

Закон подлости хотел бы проехать застрял бы 100 процентов

У меня Блюберд 4WD. Легко проходит там, где не всякая Нива пройдёт (вытаскивал однажды Ниву из глины, а один раз вытащил даже Крузак из снега). Вот такое у меня "приспособление". Задний мост подключается автоматически, при первой же пробуксовке. Давно себе уяснил (с детства - у отца был ГАЗ-69, который пролазил везде), что для России, если иметь машину, то только 4WD, поскольку у нас то снег, то дождь, ливень, метель, буран...

Пунктом назначения попахивает, если кол вылетит